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    皮帶輸送機托輥使用壽命短的原因分析及改進辦法

    时间:2020-05-27     作者:山東中輸輸送機械有限公司【原创】   阅读

      托輥是帶式輸送機的重要組成部件。其內部結構由筒皮、托輥軸、軸承、軸承座、密封、檔圈等組成。托輥是皮帶機中用量更換頻率最高、最大的零部件。它在皮帶機的運輸過程中承受70%以上的阻力,有用戶咨詢說皮帶機托輥經常需要更換,壽命短,嚴重影響生產。下面中輸小編就給大家分析一下如何提高其使用壽命、托輥壽命短的原因。

      1、密封效果不好

      托輥內部使用的密封是軸向非接觸迷宮密封,其特點是內外密封之間有一個很小的曲折間隙來實現密封,防塵效果好。但防水效果差,最終影響托輥的使用壽命。

        2、托輥軸同軸度差

    皮帶輸送機托輥使用壽命短的原因分析及改進辦法.jpg

      托輥軸是冷拉光軸。采用冷拔光軸的特點是其表面粗糙度和尺寸精度不需加工即可滿足圖紙要求。使用省工、省力、方便。但由于冷拔光軸生產中模具的磨損等因素,其尺寸精度不穩定,經常超標。另外,在運輸過程中容易引起彎曲,造成同軸與托輥軸度差,托輥軸兩端安裝的軸承間隙得不到保證,使的托輥轉動阻力增大,影響托輥的使用壽命。

      改進辦法:托輥密封改進

      密封的作用是防止外部灰塵、濕氣等浸入軸承。根據密封件是否與運動部件接觸,可分為非接觸密封和接觸密封。重新設計了一種新型密封環結構,針對原托輥密封存在的不足。這種新型密封結構結合了非接觸密封和接觸密封。接觸密封具有良好的綜合機械性能、高回彈性和耐磨性它由耐油橡膠制成。橡膠密封與軸的干涉緊密結合,有效解決了惰輪的防水問題,同時防止灰塵進入。非接觸密封是一種軸向迷宮密封,分為內密封和外密封。內部和外部密封之間形成一個小的鋸齒形間隙,以實現密封。托輥軸向迷宮密封防塵效果好,阻力也小。密封件可沿軸套入,安裝拆卸方便。所以,兩者的有機結合使托輥更好地實現防塵防水的功能。

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